自動車整備士

自動車整備士

https://www.youtube.com/watch?v=Ai-mvJsNs1g

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ピンキリだよｗ
整備して営業に転向させられて上司やお客から信頼されれば
安泰・・・手取り４５もらってるけど

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「自動車整備工」なんてのは、もう昔っから給料が安いみたいね。
こっちにある整備工場の社員さんも、みんな兼業農家ばかりだよ。
会社の他に食う手段があるからこそ、やって行けるんだろうな。
タクシー会社の中にある整備部隊なんて、もっともっと安月給だわ。知人が働いてるから、よく解る。
ただ仕事はラクみたいだが…

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だから、最初は正規ディーラーにしか就職しちゃダメなのよ。
民間整備屋ど給与は大して変わらんけれど、福利厚生と資格取得支援が全然違う。
社内資格と国家1級を取得すれば年取っても移動になっても整備関連(工場長や教育部門)で出世出来る可能性がある。
輸入車は本国研修とかでマイスターまで行けば結構長く現役でいられる。
ただ、昔のように資格満載でも独立は出来ない時代になったわ。

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俺は東北住みだが
板金屋なんか
50代工場長で24万しか貰えんよ

友人が20代前半の頃、車検専門の店で
作業員兼工場長で12万だったけどな！（笑）

若者よ！自動車関係は夢の仕事だ！やめとけ！

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あ、言い忘れた
ディーラー勤務だと
安月給で自社の新車必ず買わされるぜ！
んで、実家から通えないところに転勤させられる人もいるよ！

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>ディーラー勤務だと安月給で自社の新車必ず買わされるぜ！

最近はうるさいからこの慣習は都市部ではもう無いな。
強要に当たると弁護士経由で警告された所もあるし。
もちろん、欲しい人は社割りで買えるけどね。

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民間車検場の雇われ整備士です。
お客様の理不尽なクレームの対応が大変すぎる
同業者の皆様方々、日々のクレーム対応
苦労様です
おかしなこと言う客を一蹴できたら
どんなにストレスが解消されるであろうことか

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夏は暑く冬は寒い、週休二日ではない、給料は安いなんて最悪。
でも仕事自体は楽しいよ。

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全てがそうではないが、民間のほうがデラより色々な車に触れて、
色々な症状を知ることが出来て、スキルアップにはなる。
ただ忙しい工場の車検専門にまわされると、
延々と車検整備と洗車ばかりやらされて辛いだけになる。

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福利厚生を考えたらやっぱりディーラーだよ。
しかも、理不尽なクレームなんか営業がある程度吸収してくれるしな。
一番いいのは高額車両の輸入車ディーラーの整備士。
客層がいいから何もかも違う。

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自動車整備士はエルベーター整備や医療機器整備などの特殊整備士に転職したほうがいい
自動車整備は飽和状態でそもそも車も壊れなくなったし給料も悪いうえに休みもない
特殊整備なんて誰もやりたがらない、そもそも存在自体馴染み薄い仕事だから仕事はあるのに
応募者が殆どいないから年行ってても即採用される
いままでの知識と技術が活かせて給料もいいし休みも多いぞ
自動車整備士免許も高く評価してくれるぞ
仕事なんて好きな事を仕事にしたって金にならないなら嫌になってくる
金になるを仕事にすると一生懸命やれば興味なかった事や嫌いな事だって好きになる

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今の車は故障したら丸ごと部品交換するから技術は身に付かないんじゃない？
症状見ながら「ここだ！」と判断出来る人がいなくなってるように思う。

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診断機が高機能化しているから、診断に基づいて部品交換すればぼぼ問題解決。
もし、どうしてもダメだったとしても専門の助っ人チームが来るから大丈夫。
昔のような高度な故障診断・判断能力なんか必要無いし技術もいらん。
故障修理の工数をどれだけ短くしてコストを下げるか。
仕事の質自体が変わってるのよ。

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