トラック運転手

こないだ、ある大学に用事があって行ったんだけど、
ちょうど　その日、「運行管理者」の試験があって何百人かの運送業者が受けに来てたな。
しかし・・・こいつらの喫煙マナーは本当に最悪だな・・・・ポイ捨ては当たり前
いたる所にツバ吐くし、一般常識も欠けてるし、
「漫画ゴラク」とか「プレイコミック」などのＢ級マンガ雑誌読んでて、
「ＣＲナントカ攻略法」・「パチスロ　ナントカ」「競馬新聞」とか、
風俗情報誌読んでる奴も居たっけな・・・ 国家試験の試験会場だぜ？
おそらく、競輪・競馬・競艇・パチンコ・麻雀・風俗・酒が大好きで給料をつぎ込んでるんだろうな。
そんな消費が根底で日本経済を支えてるんだと思う.

トラック運転手には下劣な奴　多過ぎ。
下劣な奴は運送業を好むのか？（逃避または集まる）
または運送業が下劣な奴を作るのか？
タマゴとニワトリどっちが先か　みたいなハナシだが。

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>>4
ミニスカートを履いたお姉ちゃんが乗っている車を見るに決まっているじゃないか。

オイラ元トラドラ。
地元ではそこそこ名の通っている所だったがバックがオヤクザさんで運行管理もしっかりしておらず辞めたわ。

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>>4
確かに何も残んねぇW
なんか、トラックに乗るために生きてる感じだわ俺
でも嫁と子供養って好きな仕事してられるから幸せって思うけどな

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なんだ？昔のスレが上がってきたのかと思ったら違うんだな。
トラックドライバーを叩こうと思って立てたら
意外に同意者が少なくて悔しかったのか？

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>>9
俺自身は個人的には嫌な思い出はない、他の人も叩くほど個人的な恨みは無いんじゃないか？
彼らが居ないと買い物などが困るのは分かっているくらい。

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虎男になるなら大手に行け。

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トラックの運転手がいなくなったら
コンビニやスーパーに商品が並ばない
だからといって自分にできる職業ではない
定年近くになって現役を退いたが
どんな仕事が自分に向いているかなんて
未だに判らん

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今日、幹線道路で信号待ちしてたら隣の車線にいる、ムラサキ色に塗った
砂利トラの奴が窓開けて、タバコの灰を車外の落とすんだよな、風でオレのクルマの
ボンネットに灰が落ちて、もちろん文句は言ったけどマジでムカつくわ・・・・・
製品・商品運ぶトラックはいいけどジャリトラはマジでひどい。

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　名古屋市北区の交差点でトラックに乗り込もうとした男性が振り落とされ、タクシーにひかれ
死亡した事件で、愛知県警北署は8日、傷害致死などの容疑で、トラックを運転していた同県一宮
市今伊勢町宮後、運送会社社員宮下透容疑者（50）を逮捕した。

　同署によると、「分かっていたが、関わりたくなかった」と容疑を認めているという。

　逮捕容疑によると、宮下容疑者は8日午前1時35分ごろ、北区平安通の交差点で停車中、無職青
山教之さん（44）がトラックに乗り込もうとしたため、車両を発進させて青山さんを振り落とし、
死なせた疑い。
　同署によると、青山さんは落とされた後、タクシーにひかれ死亡した。宮下容疑者と青山さん
は面識がないという。同容疑者はそのまま現場から逃走していた。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000004-jij-soc...

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じゃタクシーの運ちゃんが悪いんじゃん

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さて今年もボーナスの季節がやってまいりました。
ボクはボーナス手取り６３万円支給されました。
トラックの人達はボーナス分が月々の給料に加算されてるんだっけ？すばらしい！

社会的に負け組のトラックドライバー諸君は無関係だとは思いますが
後悔しながら人生をおくってください。
脱出しようという気が無ければ一生このままだよ？

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>>16
トラックの運転手を低収入とひとくくりにしてる辺りが低脳だな。
ボーナス64万なんて屁でもない奴等も少なくないよ。

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レジャーカーよりトラの運ちゃんのがマナー良いと思う

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>>16　
キミ、この小さいバイク乗ってるんだってね。バイク板で書いてるね。
トラック大きいから怖いよね〜　
トラックの運ちゃんみたく気をでっかく持ちなよ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜ｗ

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気持ち悪い

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>>16
うちの場合決算手当が毎年3月に出るよ。
年の売上額の1%だがね。ただし、これで結構差が出る。
地元企業の大型セールスドラだが20万程度の人もいれば
200万円台の人もいる。俺は昨年は165だった。
これがボーナスみたいなもんだな。
ただし、他の運送会社みたくインセンティブが月毎に出るような仕組みではない。
月給は俺で総支給38位だよ。ちなみに勤続13年。
こういう会社あまりないとは思うけどさ。

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>>19
これってオレも昔、乗ってたけどマジ速だよ。
８０ｃｃで１００km/h以上出るし、幹線道路でトレーラーが２台ヨコに並んで
信号待ちしてても１番前に出られる。そんなにバカにはできない。
ただ、オーナーにアキバ系のキモオタは多いのは事実

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トラック運転手って、何でタバコ吸う奴多いの？異常な数だよな。
今じゃ喫煙ってのは低所得者の象徴だよな。本当の金持ちは喫煙しないよ。

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>>21
トラック１台で年間２億を売上る商売って何？
特積事業者でない限り運送業で上げられる金額でないような気がする。

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>>21
でもボーナス無いんだろ？

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>>25
でも決算手当がかなり大きい給与体系のようだな。
決算手当がない企業は結構あるんだし賞与がないから
駄目とも言えない気もするね。
200万円台もいて書いてる本人も165出てるんなら
まずまずではないかな。
80万円弱のボーナスを2回じゃなくて1回で貰ってると
思えば悪くはないだろ。

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フルトレーラー運転した事ある人いますか？
一体どんな感覚なんでしょうか？

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めっちゃ煽られてる感じ。

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渋滞中の道を原チャでスイスイ走って渋滞の１番先頭に出て見ると、道路を２０ｃｍくらいのカメが横断してたんだ。それって普通の人からみたら微笑ましい光景って思うだろ？
そしたら先頭のトラックの奴がタイヤでペキペキって踏み殺して行きやがった。（おそらく意図的に）
普通、クルマから降りて持ち上げて反対側に渡してやったりとか考えねぇのか、
何も踏み殺す事は無ぇじゃんか。確かに犯罪ではないけれど道徳心ってもんは無ぇのか・・・・・

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【地震】ドライバーさんへ(物流関係者)【政府要請】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1299861529/...

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ほっとけ、ほっとけ
日ごろ馬鹿にしくさっとるのによう
誰がそんな奴らのために動くかよ



でもよう、幼い子供に罪はねえよな
子供の泣く顔は見たくねえよ
協力するわ

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地震の影響で運転手の生活ってどうなの？もちろん支援物資やら運びたいモノは
山ほど有るんだろうけど燃料不足→運べない→臨時休業→減給とか。

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俺も質問

違反して免停になったらどうなるの？

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ペットボトルに小便いれてポイ捨てすんのだけはヤメロ！！！

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ロ−リ−乗ってる
被災地向けの長距離多くなった
原発地域の浪江などにも行った
みんな行きたがらないのでうちで乗ってるのは俺一人
だれかが運んでやらないとな
>>33
俺の会社では免停中は内勤の作業
もちろん手当て付かないので生活きつくなる
>>34
さすがにションベンは出来ないけど
ゴミを捨てる奴には拾って次に停車した時
その車に持ってゆき
「落し物ですよ」って渡す
たいていのドライバは謝って持っていく

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信号待ちでカップメンの汁を道路に捨てたりすんのだけはヤメロ！！！

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これとタクシー運転手には堕ちたくないわ。

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>>1
運を手で転がすのが、運転手なんだよ。

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DUMP.jp　ってなんなんだよ！

運転荒いジャリトラによく明記してるけど

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雇われてる時点でサラリーマンも運転手もカス

雇われの身が偉そうに意見するなボケ

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全国のトラッカーに大人気☆http://p.tl/g_f...あなたの移動がゲームになる!!行った町を自分の領土にしていく話題の位置ゲー☆

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ケータイ投稿も“犯人特定”へ！悪質書き込みは即賠償

匿名をいいことに、誹謗中傷が渦巻くネットの世界。その傍若無人さに歯止めをかける動きが活発化している。
書き込み主の特定が困難だった携帯電話からの投稿に対し、“被害者”が、携帯端末ごとに割り振られる「個体識別番号」の開示を通信事業者に請求できるようになる。
言われなき書き込みに心を痛める“被害者”には朗報だ。
(省略)
配慮を欠いたコメントを書き込むと痛い目に遭う−。
ネットユーザーは、しっかりと肝に銘じた方がいい。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110801...

全日本トラック協会 | Japan Trucking Association
http://www.jta.or.jp/index.htm...

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まだ、あったのか

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ナンバーを見えづらくする手段か？

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真面目に仕事してても時にはDQNのせいでトバッチリを受けることも有る

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>>45

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そういえば、小生がひき逃げをされた時も、警官は「相手はドカタだった？」と訊いて来て、ドカタなんかは警官も「問題を起こす事の多い人達」という認識なのだろう。

教習所の教官も、一番トラブルになりやすいのはトラック運転手と言っていた。
教習生の急ブレーキ等に、信号待ちなどで降りてきて「荷物崩れるやろ急ブレーキするな」と絡んでくるとか。「仮免許練習中」の車にそういう事言ってくる神経も大したものだが、そもそも、トラック側が車間距離取ればいいだけの話であろう。
一方通行の所を逆走してきて、順走してきた車に対しクラクション連発ってのもあるらしい。

保険会社の人も、交通事故でトラブルが多いのはトラック運転手と言っていた。
トラック側に過失がある交通事故であっても、警察や保険会社の言う事を無視して、被害者側に直接電話をかけて「保険会社の言う事なんて聞かないからな！今からお前んち行くぞコラ」と脅しをするとか。
それも、運転手単位ではなく、会社単位でそういう脅しをしている会社もあるとか。

「現場の運転手はクズでも、会社の上層部はマシ」というのは、運送会社には当てはまらないようだ。

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トラック海苔だが、
トラック運転手ばかりが世間に非難されるけど
ダンプの方が柄悪い。

トラックに比べて数が少ないし
走る場所も限られてるから目立たないってだけで。

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ダンプは白・緑ナンバー関係無く、事故を起こしても相手に賠償しない。
督促しても、大声でガラ悪く喚くだけ。

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>>48
トラック乗りは自分の会社の人間以外の人と会って話したりする機会が仕事の関係上ダンプ乗りより多い、
少しでも相手に失礼な態度をとるといろんな方面から注意されたりするからというのもある。

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怠ける理由を考える時だけ賢くなる。

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ダンプの運転手は確実に全員DQN
土方のほうがまだ技術の習得とか多少のキャリアアップがあるが
ダンプの運転手は一生同じことをして終える惨めな職種
あおり運転はするわ、子供をひき殺すわ、最悪
キングオブ底辺

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困った時は暴力で解決！！

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[YouTubeで再生]
他車に危害を加えようとする悪質運送トラック

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[YouTubeで再生]
国道で“あおり運転”のトラック　停車で飲酒が発覚

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北海道だが冬季だけダンプは乗った事ある。
10年程前にアルバイトで排雪のやつね。
DQNな人はいなくて本業は農業とかで冬季は暇なんで
という人が結構来てた。

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面倒臭いのが大嫌い。
近距離のパレット積み荷物を、一日一便、高速道路を使って運ぶだけで終わりたい。
それでも給料は月４０〜５０万は貰えて当然だと思ってる。

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ハッキリと教えてやんよ

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[YouTubeで再生]
マナーの悪いトラック運転手

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トラックで荷物を運ぶのが仕事ではなく、
トラックで一般人に迷惑と恐怖を与えるのが仕事。

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飲酒運転も居眠り運転も絶対になくなる事はない
だからこそ昔のように貨物輸送に変更してもらいたいんだが、無理な話なんかなぁ。。

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夜間貨物新幹線。これで行こう。

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『日本は安全な国なので、相手に危害を加えても反撃される事はない』と考えているので、煽り運転を楽しむ。

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現実味が帯びてきたセーフティ・サポートカー
車載AIによるDQN運転手の操り人形化
人の命を奪うような下手糞なトラッカー排除に期待（＾Д＾）

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[YouTubeで再生]
信号待ちの前車を追い越して赤信号の交差点へ強引に進入し自転車、歩行者に接触しそうになっています。
周囲の人々も唖然として振り向いていました。

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高収入とかないわｗｗ
週何時間労働だよ？時給換算でいくらすか？ｗｗ

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>>66
￥700くらいッス

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ハンドルを握る職業だからこそ超一流な安全運手ができて当たり前かと思いきや
世間に迷惑をかけるキ千ガイが巣食う底辺な業界w
雲助、ダンプ、バスも言わずもがな

愚図な野郎だらけのダサイ労働者ドモ
ハンドル握る職業だからこそみたいな粋な奴はいない

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危険予測ができるだけの知性がないので、
すぐ事故を起こす。

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どうやらオイオイが虎から来た様だ

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>>70
オイオイは現職の運コロ。
批判した書き込みなんてしないからさ。(笑)

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*

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ダンプ乗りは、友達と連なって走らないと、寂しくて死んでしまう。

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知性と教養と品性の無さが、顔の造形に表れている。

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トラック運転手が好んで使う言葉ベスト３

知らない
できない
わからない

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>>61
無理ではないと思いますよ
日本列島の大動脈はレール輸送の方がベストでしょうし
各ターミナルからはトラック輸送が責を担うようにするべきでしょう

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.

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、

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[YouTubeで再生]
.

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常に下を目指して努力をしている連中。

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上にもある様に、鉄道輸送とトラックを組み合わせたシステムが一番バランスが良さげに思えるんだけどなあ…
でも慢性化したストライキが原因で、誰も旧国鉄を信用しなくなり、利用する業者がいなくなったらしいじゃん。
なら民営化した今なら、もう大丈夫じゃね？
それとも、今さら元の体制には戻せないという事なのかな？
トラック運転手さんの負担を減らすためには、そうするべきだと思うんだけど。

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「トラック運転手は底辺職」、やつらはマナーは悪いし暴力的ですぐ切れる、学歴の無いどうしようもないやつがやる仕事

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知性も教養もない、ゆえに羞恥心もない。

関わりたくない人種。

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仲良しと協力すればするほど、
仕事の効率が下がる。

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家族を養うためにトラック運転手になった訳じゃないだろ。
低学歴で馬鹿だからトラック運転手になるしかなかっただけじゃん。

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低学歴で馬鹿なのは分かっているがなぜ馬鹿にするんだ？
ごまかしてなんかないけど、働く事すら出来なかった人達が自分でも出来る仕事が見つかって頑張っているというのに、死んだ方がマシとか酷いんじゃないか？

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夜中に走ってくれる長距離トラックが有るから、ネット注文も
例え地方でも翌日や翌々日に届くんだよ。別にデスクワークだけが
仕事じゃない。

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＞低学歴で馬鹿なのは分かっているがなぜ馬鹿にするんだ

他人に迷惑をかけまくるからだよ。
煽り運転は常識だし、
民家に隣接したコンビニで、一晩中エンジンかけて寝るし、
所かまわずゴミをポイ捨てするし、
知性も教養も感じさせない言葉で、大声で喋るし、
身なりは汚いし、
見ただけで不快になるから、世の中を綺麗にするために死んだほうがいい。
せめて家に引きこもって、外に一歩も出ないでくれ。

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連帯保証人とか修理自腹とか破損荷物買い取りとかないっすか？

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運送会社によっては消耗品自腹とかあるの？

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>>86
そんなのは馬鹿にされて当然の正真正銘の馬鹿だろw
世間一般ではそういう奴を馬鹿っていうんだよ馬鹿が

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知らない
できない
わからない

と言って

知ってて
できて
わかる人に
代わりにやらせる。

本人は何の努力もせず、
美味しいところだけを摘み食いする。

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もしやるなら、出来るだけ上流の方で。
その代わり採用条件はそれなりに厳しい。
下流に行けば行くほどすぐ採用されるが、事故も破損も全て自己責任・事業主だろってことになる。
もちろん、従業員の質もそれなり。

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怠けるための言い訳を考えるときだけ賢くなる。

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.

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ニートは化ける可能性があるヤツが少ないけどいるが
糞トラのまま化けることはまずない 糞トラでいるかぎりずっーと底辺奴隷 ワハハハ

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運コロは、どんなに暖めても孵化しない無精卵。

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犯罪者や中卒専用のトラック運転手は現代版穢多非人ってトコでしょう
ニートは親が資産家だったり不老所得者だったりするので負け組とは言えません

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昨日の夜中の11時頃、高速のSAで一服した。
駐車場には、トラックがズラリと並んでいたんだわ。
どの車も窓のカーテンを閉め、これから睡眠に入ろうとしていた。
自分だけの秘密基地に籠っているみたいで、ちと楽しそうに見えた。

だが本人にしてみれば、辛いんだろうなあ…
楽しいのは最初の数日だけなんだろね。

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犯罪者や中卒専用のトラック運転手は現代版穢多非人ってトコでしょう
ニートは親が資産家だったり不老所得者だったりするので負け組とは言えません

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みんな小泉内閣時代に運送業の認可がおりやすくなって新規参入が増え価格競争により運賃の値下げ合戦が始まり運転手の年収も大幅に下がったのか？

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「できる」を考えられないくせに、「できない」を考えるときは知能が大卒を上回る。

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まぁ、ここ10年で激減するかも知れないね。
特にターミナル間の輸送はほとんど自動化へ進むから。
長くても20年以内だろう。

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自分の仲間には道を譲ったりするが、他車には譲らない。
警察車両や外車・高級車には弱く、バイク・自転車・歩行者などの交通弱者にはめっぽう強い。それがトラック運転手

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仲間と連なって走らないと寂しくて死んでしまう。

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[YouTubeで再生]
世の中の役に立つことはやらないが、人の迷惑になる事はすすんでやる　それがトラック運転手。

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