宅配便ドライバー


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001 2010/04/07(水) 23:51:11 ID:hn0jGEi/zE
ヤマト、佐川、郵政、ペリカン、福山、赤帽、スーパーカーゴ、ロジテム軽急便、その他

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002 2010/04/07(水) 23:58:25 ID:uFmZSUe6EI:DoCoMo
ゼルビス

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003 2010/04/08(木) 08:56:03 ID:qGR2VJipTw
カルピス

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004 2010/04/08(木) 12:56:21 ID:ymOclz3/JE:DoCoMo
変な人が多い

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005 2010/04/08(木) 20:44:33 ID:ZQByu6qUS2
ども郵政です。小包で売上10万円あげても
切手の売上5000円の評価にはるかにおよ
ばない。小包集めるくらいなら切手売って来い
馬鹿やろー!と怒られる。でも小包売上ノルマ
ハンパない。小包集めると切手売れない。
どっちにしろ評価上がらず、切手やグルメ小包
の買い取りを強制されます。最近は貯金を切り
崩して生計たててます。

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006 2010/04/09(金) 09:15:57 ID:bFI8OLjEjs
だから最近は80円切手だけを数枚電話注文しても届けてくれる訳ね・・・

以前はEXPACK500の購入をダシにして小口の切手や普通郵便物の集荷を頼んでたよ。

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007 2010/04/09(金) 20:33:11 ID:wj2JeVUJ3A
>>6
エクスパック買ってくれんなら、配達後回しにしていくらでも集荷に来てやるよ。

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008 2010/04/10(土) 11:21:22 ID:kb4S9Zx7Lw:au
家に帰ったら不在票があった。

時間指定配達を頼んでるんだから、時間を守ってくれよ。

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009 2010/04/14(水) 12:44:22 ID:gig5rOibSs
俺はヤマトに勤めてる
よく、マンション・アパートに住んでるやつから
「前の住人宛のメール便がポストに入ってた ○○時までに引き取りにきてくれ」って連絡がコールセンターにいくんだよね。当然、「取りに行け」って指示がくるし、
そんなもん捨てとけよ・・・ってかんじ どうせチラシとかカタログなのにクソうぜぇ。そういう奴に限ってポストに名前書いてねぇし

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010 2010/04/14(水) 15:09:17 ID:6Tm4.dKwbc
宅配に来たお兄さんとエッチした主婦なら知ってる、これマジで。

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011 2010/04/14(水) 16:46:10 ID:8G68tIEDmg
>>10
SOD運送だろ

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012 2010/04/14(水) 18:10:38 ID:NT4uOOEkV6
基本的に代引きでヤマトを使うけど
毎回購入先の名前を大声で言うのは止めてほしい…。

「◯◯さぁ〜ん、◯◯から代引きです」

受け取る時も配達員は終始ニヤニヤ顔してる。
服しか通販した事無いのに…エロじゃねーのに…。

佐川はよく叩かれてるけど地元は時間指定も◎
配達員も普通な人で◎

神戸市民より

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013 2010/04/14(水) 18:47:56 ID:gig5rOibSs
トラック運転手版より抜粋

>>都市部での宅配便業務って夏は地獄だよ。軽ワゴンでやってる。
確かに車にはエアコンは付いてるけど50m走ってドア開けて降りて、
リヤハッチ開けたりなんてしてたらエアコンなんか効かないよ。
それに野菜や果物なんかもクール便でくるから温度管理が大変。クールボックスに入りきらない量がくるんだもん。そういう場合、配達の5分前位にクールボックスに入れてなんちゃってクールにするんだけどね。お客が受け取るときは外見の箱だけ冷えてる。>>

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014 2010/04/16(金) 19:04:27 ID:dIyHTBo52w:au
朝起きると、うちの近所の堤防に長岡ナンバーの軽貨物がいつも止まってる。

それも毎日釣りをして…。

仕事帰りにスーパーの駐車場を見ると、毎日その軽が止まってる。

羨ましい生活だよね。

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015 2010/04/16(金) 21:29:19 ID:cDRJLBmndE
>>14
軽貨物は委託や歩合が多いから、ただ仕事もらえないだけじゃないかね
バイトや社員なら、そんな事は出来ないだろうし

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016 2010/04/16(金) 22:44:55 ID:U85e5SxVUY
軽4持込委託は1個の配完につき¥150〜¥170X配完個数=収入
その中からガソリン、保険、税金、車輌維持費、生活費を捻出しなければならない。
不在持ち戻りは¥0 ジイサンが多い。
俺の知ってる日軽グループのオッサンは1日の荷物60個前後で配達エリアは東京の
足立区・荒川区・墨田区・江東区・江戸川区・葛飾区の広範囲に及ぶ 不在荷物の再配達などあれば、その距離を移動する。効率悪くても60過ぎたオッサンはそこの仕事でしか生きていけない。

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017 2010/04/17(土) 15:58:36 ID:5RXf8wVU1U
>>14
お金がないので魚を釣って食料にしているのかも

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018 2010/04/18(日) 03:33:03 ID:Ulm1mdfvLk
>>16
俺も日軽でやってたけど酷いな
100万もしない軽自動車、200万以上で買わされたうえに
運送会社→OO企画→日軽神X川→横浜ロジテック→俺
間に入ってる3社が稼ぎの15%ずつ45%抜きやがる
振り込まれるのは3ヶ月遅れだし、仕事止めると不払い分払わないでごまかそうとする

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019 2010/04/18(日) 10:22:50 ID:ZmI/GYHwjo:au
毎日釣りして、帰りにスーパーに寄り買い物して帰るなら、他で働けばいいのにと思う。

まぁ、毎日釣りしてても生活できてるんだからいいか…

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020 2010/04/18(日) 17:25:29 ID:rb4EomJH3c
>>18
1日何個ぐらい?配達範囲は?

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021 2010/04/18(日) 19:37:36 ID:BHAI7/rRw2
ちょっと前に軽貨物の下請けやってた自営業の社長が
本部からのあまりの仕打ちにキレて、本部?ビルに
立て篭もってビル爆破自殺したっけね。名古屋だっけ?

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023 2010/04/22(木) 00:38:04 ID:PNMAqGg79.
>>22
そういうのって車売るのが見え見えですね
しかも定価以上だって話だし
こういうシステムの仕事はかかわらないのが一番

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024 2010/04/22(木) 22:43:26 ID:eVLfYpbqCY
赤帽ビジネスって詐欺商法で一時裁判にもなってたと思う。
最初だけは仕事はくれるけど、とても車買わされた元は取れるものじゃない。
今も赤帽はあるけども皆どうやって生活してるのか大きな疑問だ。

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025 2010/04/22(木) 23:49:13 ID:OuznCnsMkY
>>事業主を募り、軽トラックを売って運送業を委託するが、実態は個人事業主扱いで、トラックを買わされた後「顧客開拓は自助努力」と突き放されるため、「軽貨物商法」と言われ、悪徳商法ではないかとの評もあった。>>

クルマはクルマ屋さんで買ったほうがいいな。

>>軽急便本部とドライバーは、会社と労働者という関係ではないため、労働基準法の適用外となる。>>

軽急便本部は厚生年金や社会保険の負担が無い、

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026 2010/04/23(金) 21:04:20 ID:q6cIxUDLbk
でも赤帽からトラックを買わないと加入できないんだよね。

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027 2010/04/23(金) 22:12:52 ID:xTlu3OvkIk
>>22土日祝日盆暮休み欲しがると仕事分けて貰えなくなる
その犯人も一著前に休み主張したんだろうな

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028 2010/04/23(金) 22:26:55 ID:N.TW9OFcSI
>>27
本部の心証で待遇が変わってくる

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